laux的....

轉錄自 davidkao的網路日誌
February 25, 2008
謝長廷的能力：一位高雄市民的近身體驗

1998年 謝長廷以些微的票數擊敗國民黨吳敦義
當選高雄市長 當時尚沒想過這對高雄未來的意義

在我的小時候有印象以來 市長就是吳敦義
好像也覺得他做得不錯
小六時 在高雄市小學模範生表揚大會上跟他合照
還覺得挺神氣

謝長廷與吳敦義交手競選市長 已是十年前
當時我國二
覺得謝長廷長得好"小頭銳面"
應該讓吳敦義繼續執政

十年之後的現在
我已碩二
觀察現在高雄市的圖像與面貌
有種後見之明的慶幸：好險我國二時的想法並未實現

高雄市
這幾年真的變了很多...很多驚喜 很多驚艷
外地光臨的人這麼覺得 土生土長的高雄人應該更是如此
而且 她還在持續的變...

十年前的高雄印象：
工業城市、污染、文化沙漠；「同樣為直轄市 卻樣樣不如台北」

十年後的高雄圖象：
城市美學、休閒高雄、2009世界運動會主辦城市、捷運通車...


自從謝長廷入主市府
明顯感受到 高雄風貌完全動了起來
「改變」蓄勢待發

一開始最令我印樣深刻的是他一就任
便宣佈要執行「垃圾不落地」政策
在這之前
每家每戶的垃圾都是丟在巷口電線桿旁
等待垃圾車來收的
因此 街頭到處可見垃圾堆
大家習以為常 並不以為杵
我從小到大 這是件大家從來沒有覺得奇怪的事
所以 當此項政策一宣佈
引來各方質疑成功可能性
包括市議員都認為「這是居民長久習慣 要改變很難！」
(這是當時中國時報高雄版的報導)
但在不知不覺間
拎著垃圾等車來 垃圾不落地 大家已經是習慣得像空氣一樣了...
這真的是令人驚艷的開端 原來 滿街垃圾 不是宿命的存在

從這裡 高雄市容開始有革命性的變革
執行力 也從這裡開始瞧見了端倪

接著 城市容貌開始有計畫的一步一步 改變
或許是整體的、全面的 或許是悄悄的、細微的
高雄開始轉化成「公共藝術城」

最著名也最經典的便是五福路「城市光廊」
現代感的精緻設計 在地藝術家的創意發揮 光影藝術的玩弄
一條大道 開始成為市民集聚光臨的空間 也開啟人的美感想像
它也開始受到外地人的注意 甚至是電視台的報導
工程並未結束 漸漸
城市光廊開始向兩頭延伸
過去黑暗而荒涼卻叫得好聽的「中央公園」
開始因兩側光廊 而變得令人親近
到現在 中央公園也已完成整建 變成像是大安森林的廣大綠地
中和鄰近百貨商圈的喧囂 讓逛街與散步都在左近
一切 跟十年前 完全變了樣

整個高雄 從點到線再到面
大片大片的開始精緻的城市光廊化
風格一致 品質一致 (這是讓我驚訝的 看出來他們真的挺用心的 而非隨便敷衍)
從南高雄開始 文化中心 五福藝術大道 民權步道 愛河沿岸 西子灣鼓山...
再到北高雄 火車站 河堤社區 博愛路 美術館園區...

許多市場商圈夜市也獲得景觀改造 三鳳中街、掘江、新崛江、六合夜市
光廊化蔓延到街道馬路上
具設計感與現代感的公車站牌與候車亭全面更新
(台北市「街道家具」概念的公車亭 到去年才開始更新 卻還沒有高雄的漂亮)
公車也慢慢汰換更新
被詬病的公車效率 在公車亭開始有IC螢幕顯示到站時刻 貼心許多

街道路牌路燈也開始光廊化
並採用節能電燈 晚上一片燈海 很美
尤其是以中山路為主幹的機場大道、美麗島大道 設計壯闊
易破碎的金錢磚人行道開始全面更新 也納入設計機車停車彎 並有花圃美化設計

整個街道 完全變了樣 變得很不像高雄 十年前的

看得出謝長廷市府團隊真的善於利用或者尋找老舊閒置空間進行再改造
把老舊建物或地點舊衣新穿 或者
改造原本斷無機會接近之處
賦予新的靈魂、提高美感而創造新價值 吸引力大增

例如說：
原本不起眼的愛河畔兩層建築改造成 現代感的電影圖書館(媲美台北光點)
光華五福路從小看到大的無趣自來大藍色水塔
他們把其周邊改造成光廊化的美麗公園
很多人連本地人幾乎都不太去的蓮池潭、金獅湖等所謂觀光景點
也都重新光廊化改造 重新吸來觀光客

市府也陸續推倒文化中心、勞工公園、中小校園等等地方的水泥圍牆
內外空間沒有了阻隔 拒絕了疏離
不再有圍牆內邊的黑暗死角
可以看到的反而是許多藝術的巧思創意
文化中心的圍牆與周邊便是我認為經典成功的改造
令人更容易親近 視覺上更為寬廣沒壓迫感
美化週邊市容 更方便市民休憩運動


高雄港務局掌握的諸多碼頭
過去被高高的圍牆擋架著
沒人能夠接近 大家亦無法窺探究竟
現在都已變成光廊化的星光碼頭、真愛碼頭、光榮碼頭、漁人碼頭
平常可以駐足觀看大海以及來來去去的貨輪
也是跨年、燈會等慶典活動的熱門場地

這些碼頭 在幾年的分期計畫下
已與愛河串連 成為相當耀眼美麗的河港風景
還可以乘觀光船從海入河 溯河而上 觀賞河畔風光
曾幾何時
小時候大家愛講「跳愛河自殺不是淹死而是臭死」的笑話已成絕響
這塊區域從2001年開始
更成為行之有年且頗負盛名的「高雄燈會」舉辦地點
每年都吸引密密麻麻的人潮親炙愛河與碼頭沿岸

更經典的是位於西子灣旁的古蹟「英國領事館」
在光廊化的改造下
已經成為高雄相當熱門必去的景點之一
國際著名的自助旅行指南「寂寞星球」(Lonely Planet)也將英國領事館
列為來台觀光的十大特色玩法地點之ㄧ

高雄 已經成為休閒與觀光元素豐富的城市
從2002年到台北唸書開始 每次回高雄 都像是度假
到處都有休閒散步、走走看看的去處
跟家人 跟朋友 都有聊天相聚的戶外休閒空間
反而生活在台北在市區
不一定有這麼多類似去處
有的只是擁擠商圈與室內咖啡店
外地的朋友同學若來訪高雄
也有了許多地方可以帶領他們參觀遊玩
更樂於聽到許多台北人同學也都讚嘆：高雄好美
作為高雄市民 赫然發現 有了十年之前不會有的光榮自豪


另外 許多重要的交通建設也在謝長廷任內動工
最重要的便是「鐵路地下化」與「捷運」
當中最令我印象深刻的便是因為要進行三鐵共構工程
因此必須拆除悠久的日式高雄火車站體
但謝長廷決定保留這個歷史留下的珍貴帝冠式建築
因而用滾輪方式 並邀請市民一起來拉
原封不動將該建築平移至數公尺外
並且將之設立成為高雄願景館
展示歷史 也為市民擘畫未來工程結束的想像
這個完整保留古蹟文化的舉動 成為媒體的焦點
也讓當時包括我在內的許多人大受感動與驚喜
這種方式也啟發了我對文化與建築 保存與尊重的觀念

而今
高雄捷運紅線下月就要通車
過年時去試乘 行進時比台北捷運還穩
設計中亦避免掉台北的一些缺失
許多車站也更具設計感 不同站亦有不同特色設計
美麗島圓環站更是宏偉 頗為壯觀霸氣 公共藝術品再添一件


(現在正在施工中 上為模擬圖) <-- 圖在作者原文的網頁上，無法複製過來～

另外 環狀輕軌捷運也即將發包
這條捷運將會通過我們家附近 可以銜接紅橘捷運 令人期待

此外 高雄市也因為爭取到主辦2009世界運動會
開始了相關的諸多建設
包括巨蛋主場館興建 還有一些老舊球場、體育場的翻新工程
計程車司機與觀光導遊開始要接受英語會話的訓練
整個城市有種動起來的感覺 那是活力 是個活的城市

而藍軍批評謝長廷高雄市的政績只會做表面工夫、嘩眾取寵
我認為 事實並非如此
畢竟 在硬體建設上 光以捷運從開工到通車 已是明證
另外 整個城市面貌的光廊化、景觀藝術化
不只是表面功夫這麼簡單
這麼多的美麗與休閒 是生活環境品質的明顯改善
大家開始可以有散步休閒的地點 可以親近水岸與草地
這類建設更是無形之間形塑了市民對美的欣賞能力與敏感度
自此之後 沒人能再容忍過去灰色印象的那種高雄
大家目睹了城市風貌的靈活生動與多元的可能性
見證了整個城市的蛻變

龍應台曾經寫道：
「沒有逗留 哪來文化？」、「沒有社區情感 哪來文化認同？」
她說：「逗，才有思想的刺激、靈感的挑逗、能量的暴發；
留，才有沉澱、累積、醞釀、培養」

現在的高雄 是個適合逗留的地方
包括每個社區
都在空間解嚴與光廊化下 有了美麗公園或校園的聚會地

這 不是扭轉一個城市性格最巨大而關鍵的工程嗎？
這 不正是藉由外在的美獲得內心的沉澱與透氣
進而向內形塑高雄市民對美的感受、
讓美學內化成為呼吸仰息之間的能力嗎？
而這種公民美學概念 不正是我們最欣羨的歐洲所具備的嗎？

事實上 就是前幾天中時高雄版的新聞
報導了過往醜亂的出名的五金廢鐵街
現在在市府文化局的資助下 要進行許多鐵的裝置藝術
而有住戶甚至願意自己出資 讓裝置藝術成為自家門面
我想 變美麗的高雄不單單只是嘩眾取巧而已
一種特出的城市風格、市民氣質正在養成中

娓娓列出以上種種
都是出自於我做為高雄市民的觀察與感受
不是從政黨傾向與意識形態出發的
高雄當然還有很多地方等待改善
但是 我們看到的是一直在進步的城市
而謝長廷的能力與執行力令我激賞

他在高雄展現的另外一個重要能力
是擘畫宏觀藍圖與清楚的城市走向
他一開始便定位高雄市為「海洋首都」
他要這個城市的性格是浪漫的、親水的
這才能與台北市區別 與台北市媲美
「我們不用No. 1，但要only 1」
在這個核心定位下
他要發展「城市美學」的觀念

上面這些話都是他在1998年說過的
可見這是一開始便設定好的
足見其遠見與宏觀藍圖的定位能力


藍軍對謝長廷市府團隊諸多貪污官司的指控
我因此選擇願意採信謝長廷的說法：
除了被定罪的 被起訴者還是依據「無罪推定」
這是尊重人權的基本價值

謝長廷也曾說 「領導者便是要承諾自己承擔責任
讓下屬放心盡情做事 不要因為怕出錯就不做事」
領導人不能常以『我不知道、我不清楚』來回應指控
並撇清自己的責任當「不沾鍋」 讓屬下去承受
如此 下屬就會奉行「少做少錯」的原則
這 不是領導人應該要有的風範 更非選民之福

大學以後每次回高雄
每次都看到她的改變
這也變成每次回家的興趣
看看這回高雄又有哪裡不一樣了
這成了一種習慣 也習慣高雄持續的進步
市民對市長的期待從此會是這個高標準了

或許 恨謝長廷恨到底的吳敦義前市長
可以來看看高雄燈會 坐船遊已經不臭的愛河
搭捷運 坐公車
看看光廊藝術化的城市街道與公園中的市民
想想 高雄是不是 改變了！？...與您主政的時候相比